NitBike na Região Oceânica: Mobilidade ativa ganha novos horizontes em 2026

A mobilidade urbana em Niterói está prestes a dar mais um passo significativo. Foi confirmada, nesta semana, a expansão do sistema de bicicletas compartilhadas para uma das áreas mais aguardadas pelos moradores: a Região Oceânica. A previsão é que o serviço comece a operar na localidade a partir de 2026, integrando o bairro à malha cicloviária que já conecta diversos pontos da cidade.

O anúncio reforça o compromisso com o transporte sustentável e a redução de veículos nas ruas, facilitando o deslocamento entre bairros e pontos turísticos.

Novas estações em operação e próximas expansões

Enquanto o projeto para a Região Oceânica avança, a Zona Sul da cidade já recebe melhorias imediatas. Novas estações foram inauguradas em pontos estratégicos de São Francisco, facilitando o acesso para quem transita pela orla ou precisa resolver pendências no comércio local.

As novas unidades estão localizadas:

• Orla de São Francisco: Em frente à rede de fast-food McDonald’s.

• Avenida Rui Barbosa: Na esquina com a Rua Arariboia, próximo à Caixa Econômica Federal.

Além destas, o cronograma de expansão contempla a instalação de futuras estações em Charitas, na Ilha da Conceição e no Barreto. Essas inserções visam democratizar o acesso ao sistema, cobrindo tanto áreas residenciais quanto zonas de forte atividade industrial e comercial.

Números que impressionam

O sistema de bicicletas compartilhadas de Niterói consolidou-se rapidamente como uma ferramenta essencial para o deslocamento diário. Os dados atuais do programa apontam para uma adesão massiva da população:

• 140 mil usuários cadastrados.

• Mais de 2,5 milhões de viagens realizadas desde o início da operação.

• Média de 7 mil viagens por dia.

Para ilustrar a dimensão do uso, a coordenação do programa destaca que, somando os deslocamentos semanais dos usuários, a distância percorrida equivale a uma volta ao mundo de bicicleta.

Infraestrutura cicloviária em evolução

A eficácia do sistema de bicicletas compartilhadas depende diretamente da infraestrutura disponível. Na última década, Niterói passou de uma malha praticamente inexistente para 90 km de ciclovias.

Entre os marcos dessa transformação estão a ciclovia da Avenida Marquês do Paraná — considerada uma das mais movimentadas do país — e as conexões com as avenidas Roberto Silveira e Amaral Peixoto. O suporte aos ciclistas também foi ampliado com o Bicicletário Arariboia, no Centro, e a previsão de uma nova unidade semelhante em Charitas.

Outra obra estruturante em andamento ocorre na Alameda São Boaventura. A intervenção na via incluirá uma ciclovia ao longo de toda a sua extensão, garantindo segurança para quem utiliza a bicicleta como meio de transporte na Zona Norte e ampliando as opções de mobilidade ativa na cidade.

Fonte: Cidade de Niterói